В Европейском Союзе с 1 сентября вводятся новые обязательные тесты для автомобилей на выбросы вредных газов. Об этом сообщает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на пресс-службу Еврокомиссии.

"Новые методы измерения выхлопа представляют собой важный этап в нашей деятельности по обеспечению того, чтобы автомобили отныне и на последующие годы были бы более экологически чистыми и менее вредными для окружающей среды, но еще предстоит большая работа", - сказал заместитель главы ЕК по экономическому росту и инвестициям Юрки Катайнен.

Начиная с сегодняшнего дня, новые модели автомобилей, прежде чем выезжать на европейские дороги, должны будут проходить тесты на выбросы газов по более жесткой процедуре.

Выбросы окиси азота и других веществ, являющихся одной из главных причин загрязнения, будут теперь измеряться в условиях реального движения автомашины по процедуре RDE – Real Driving Emissions.

Этот тест будет дополнен новыми, более достоверными лабораторными испытаниями (процедура WLTP - World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) на все выхлопы, включая CO2, окись азота и другие вещества, а также на потребление горючего.

"Эти новые методы измерения эмиссии являются важным элементом деятельности Комиссии по формированию более ответственной, конкурентоспособной и оберегающей окружающую среду европейской автомобилестроительной промышленности", - отмечают в ЕК.

"Скандал с (подтасованным – ред.) данными о выбросах газов показал, что мы нуждаемся в более независимых испытаниях автомобилей, большем наблюдении за рынком и в возможности Комиссии вмешиваться в случае злоупотребления" – сказал Катайнен.

"Европейская комиссия представила в январе 2016 года далеко идущее в этом направлении предложение. Оно с тех пор остается "на столе", и давно наступило время, чтобы Европейский парламент и Совет ЕС его приняли", - добавил он.

"Нам также необходимо решительным образом продолжать усилия на европейском уровне по поощрению поиска решений относительно транспорта с низким уровнем выбросов", – заявил европейский чиновник.

Напомним, ранее в Швейцарии запретили покупать новые Porsche Cayenne, оснащенные программным обеспечением для занижения реальных показателей выброса вредных выхлопов в атмосферу дизельными двигателями.

А Volkswagen, который попал в такой же скандал, призвал владельцев авто в Германии сдать старые машины и получить скидки.

Подписывайся на рассылку новостей Страны на канале Telegram. Узнавай первым самые важные и интересные новости!