В Украине активисты начали борьбу с "Яндекс.Такси": водителей ловят "на живца", а пассажирам сервиса грозят внесением в базу "Миротворца". Об этом пишут Вести.

Юристы говорят, что формально водители не под санкциями, но их легко можно подвести под статью о незаконном предпринимательстве.

О старте кампании против "Яндекс.Такси" на днях сообщил известный волонтер Роман Доник. На видео, опубликованном им, активисты вызывают авто этого сервиса и сообщают водителю, что его работа противоречит указу президента о санкциях против российских компаний. В одном из роликов водителя отвели в Шевченковское райуправление полиции Киева, где явно недоумевающий коп сказал, что сначала полицейские опросят заявителей, а потом - и его самого.

Фото: vesti-ukr.com

В другом случае к таксисту вызвали патрульных, которые брали с водителя объяснения по поводу работы без символа перевозчика, лицензии и договоров. По словам Доника, один из пойманных таксистов пошел на сотрудничество и с его помощью якобы "хакнули базу клиентов".

"Сейчас устанавливают личности тех, кто катался на "Яндекс.Такси". Разрабатывается формат, при котором, возможно, все пользующиеся "Яндекс.Такси" будут попадать в базу "Миротворца", - резюмировал Доник.

Интересно, что, несмотря на блокировки сервисов "Яндекса", приложение "Яндекс.Такси" в Украине действительно без проблем скачивается. В Днепре служба работает без каких-либо обходов через VPN, а в Киеве для проверки ее работы к VPN все же пришлось подключиться.

Незаконная охота 

"Подобные общественные кампании против "Яндекс.Такси" были и во Львове. Еще зимой, когда сервис только заходил в Украину. Сейчас "Яндекс.Такси" во Львове практически нет, - рассказывает глава Свободного профсоюза "Автомобилист Украины" Сергей Кабанов.

По его словам, как минимум они работали без лицензий, что уже является админнарушением. Но с водителями "Яндекса" есть сложность. Если у человека будет нормальный адвокат, он с легкостью докажет: мол, перевозками за деньги таксист не занимался.

Между тем, юристы считают такую охоту бесперспективной. "Подобные действия, вероятнее всего, санкционированы руководством МВД, как и работа сайта "Миротворец", добровольческих народных дружин и всего остального. На мой взгляд, "Яндекс.Такси" работает в правовом поле", - говорит юрист Ростислав Кравец. - В указе президента, на который ссылаются активисты, идет речь только о блокировке провайдерами определенных сайтов, в том числе и сайта taxi.yandex.ru, но это не приложение "Яндекс.Такси". Блокирование активов "Яндекс.Украина" не касается такси - машины принадлежат не "Яндексу", а водителям. Это частные лица, которым дают доступ к базе. Кто-то брендирует машину, кто-то - нет. По аналогичной схеме работает тот же Uber. Если водители надлежащим образом уплачивают налоги, то к ним вопросов быть не должно".

"Полиция не проверяет"

В Украинской таксомоторной ассоциации (УТМА) говорят, что таксистов "Яндекса" можно привлечь по статье "Незаконное предпринимательство", предусматривающей штраф до 17 тыс. грн. "Но полиция часто не знает, что она может это делать. Я даже подавал иск против полиции, чтобы заставить штрафовать нелегалов. Другое дело, что практически каждого второго водителя из других служб можно брать и лепить эту статью. Ведь эти сервисы подключают машины на литовских номерах, что в транспортном и таможенном законодательстве запрещено, - говорит руководитель УТМА Андрей Антонюк. - Так что водители, которые с ними работают, в любом случае под риском. Но этим, по моему мнению, должны заниматься контролирующие органы. То, что делают активисты, не всегда хорошо". Кстати, по словам Антонюка, у "Яндекс.Такси" на киевском рынке доля меньше 1%.

За данные пассажиров - под суд

Незаконными считают юристы и угрозы активистов, что данные пассажиров службы такси попадут на скандальный сайт "Миротворец".

"Тем более, если их опубликуют на основании незаконно полученных персональных данных. Например, незаконно скачали базу телефонов. У таких людей рано или поздно возникнут проблемы с законом - существуют статьи "Вмешательство в работу компьютерных систем", "Разглашение персональных данных". И если сейчас таких активистов власть покрывает, то от ответственности в будущем это их не освобождает", - считает Кравец.

Он добавляет, что пассажиры за поездки в такси никакой ответственности не несут: "Они не пользуются услугами "Яндекса". Они пользуются мобильным приложением, которое не заблокировано, и услугами частных лиц, которые ездят под этой маркой".

Как сообщалось ранее в СМИ, в СБУ хотят обыскать подрядчиков, которые сотрудничали с "Яндексом".

Также мы писали, что суд арестовал изъятые в одесском офисе "Яндекса.Украина" ноутбуки и системные блоки.

Подписывайся на рассылку новостей Страны на канале Telegram. Узнавай первым самые важные и интересные новости!