Ученые-физики предложили улучшить аэродинамические самолетов, покрыв поверхность крыльев небольшими чешуйками, напоминающими по форме геометрию чешуи акулы.

С помощью таких элементов можно повысить отношение подъемной силы к силе аэродинамического сопротивления при небольших углах атаки более, чем в 4 раза, пишут в Journal of the Royal Society Interface.

Изменение геометрии крыла самолета - один из способов улучшить его аэродинамические характеристики; в частности, это позволяет уменьшить силу сопротивления воздуха и увеличить подъемную силу. К нужному эффекту может привести как использование дополнительных элементов, таких как закрылки и законцовки, так и модификация геометрии поверхности крыла.

Такие изменения не требуют дополнительных источников энергии и улучшают аэродинамику крыла только за счет взаимодействия потока воздуха с поверхностью крыла. Как правило, такие аэродинамические элементы основаны на изменении направления воздушных потоков и формировании в них небольших вихрей.

Американские ученые под руководством Джорджа Лаудера (George V. Lauder) из Гарвардского университета предложили использовать для снижения аэродинамического сопротивления зубчатые чешуйки, аналогичные тем, которые покрывают кожу акул. Проанализировав фотографии чешуек, ученые построили трехмерную модель и напечатали искусственные элементы аналогичной формы из фотополимера на 3d-принтере.

 

Микрофотография поверхности кожи акулы, покрытой чешуйками Harvard University, фото: nplus1.ru

 

Как сообщала "Страна", в Северной Атлантике ученые нашли древнюю акулу, которая живет 513 лет. 

Также мы писали, что в Тихом Океане выловили акулу, которая очень похожа на ксеноморфа из Чужого.

Подписывайся на рассылку новостей Страны в Facebook. Узнавай первым самые важные и интересные новости!