"Укрзализныця" изучает предложения мировых производителей поездов, как повысить скорость и комфорт передвижения без серьезной модернизации инфраструктуры. Об этом сообщает пресс-служба компании.

УЗ хочет обновить парк подвижного состава, и с этой целью уже проведены переговоры с испанской компанией Talgo. С этой компанией хотят обновить ночные поезда дальнего следования.

"Мы заинтересованы в увеличении скорости движения и уменьшения времени следования пассажирских поездов, что, в частности, дает применение так называемой технологии "легкого веса", в чем компания Talgo является признанным лидером. Нам важно использовать существующую инфраструктуру для развития скоростного движения", - отметил Кравцов.

Как заявляет сама Talgo, они производят самые легкие вагоны в мире, используя при их изготовлении экструдированные алюминиевые профили, обеспечивающие максимальные показатели прочности конструкции. Вес вагона Talgo почти на 30% меньше веса вагонов других производителей - это позволяет увеличить скорость движения до 180-220 км/ч.

Первым направлением, где могут запустить такие поезда, может стать Киев-Одесса.

 

Как сообщала "Страна", "Укрзализныця" планирует за миллиард закупить дизельные поезда.

Напомним, ранее "Укрзализныця" запустила двухэтажный поезд из Тернополя в Киев.

Подписывайся на рассылку новостей Страны на канале Telegram. Узнавай первым самые важные и интересные новости!